Kontakt: e-post - mobil 94 27 99 74

 x 
Handlekurv - kr 0,00

  • Handlekurv er tom

Triple Seven Knight har fått fantastisk test resultat fra den kjente uavhengige test piloten Ziad Bassil som tester alt av nye vinger som kommer på markedet Han sier:
"Triple Seven har utviklet et «mesterverk» innen low B klassen. Den imponerende cocktailen med klatring, glid, håndtering, komfort, brukervennlighet, autoritet på bremser, effektivitet, er svært sjelden å bli funnet på en lav B-glider på markedet i dag."

(Oversatt fra Engelsk)

Da har jeg fått testet Triple Seven Knight:

Vingen kommer med sharknose, har 5.4 i sideforhold og 3.8 anslått sideforhold. Første inntrykket du får, når du holder raiser og liner er at du tror det er line oppsettet på 777 KING (EN-D). Tynne liner ved duken og vanlige stam liner med samme line dimensjoner som KING. Dette er imponerende. Beskjeden og inntrykket du får fra triple seven er klar og tydelig, Ytelse er målet. Den overordnede konstruksjonen av Knight oser av kvalitet og en tanke bak alt som er gjort.
Jeg fløy da Knight SM med 93 kg total vekt. Forholdene disse dagene var med sterk termikk og turbulent luft. Flydde fra vår lokale start. Cedars range.
Å starte med Knight i null vind er veldig enkelt. De dagene vi fløy og det blåste mye fant jeg ut att vingen trenger litt brems når den kommer over hode for å få bedre kontroll følelse når den er oppe over hode.

I lufta er Knights generelle bevegelser i pitch og roll i moderat til sterke forhold, super stabil og veldig bra koordinert. Den føles akkurat som en den skal i low end B klassen. En dempet følelse med litt krydder som gir piloten tilbakemeldinger på en rolig og fin måte. Vingen gir tilbakemeldinger veldig god måte. Jeg følte på ingen måte att det ble kjedelig som det kan bli i denne klassen. I stedet leverte Knight en veldig behagelig følelse uansett kor tøffe forholdene ble, med en liten snev av magi, som gir nett nok info til piloten på kva som skjer i lufta på en super artig måte.

Nå til den delen jeg likte best:
Knight kan styres med veldig små bevegelser på bremsen. Jeg kan beskrive autoriteten på bremsene som moderat til kort, lineær, presis, direkte, smidig.. og jeg elsket det. For en Low B vinge har Knight en drømme handling. Skru termikk med denne vingen er virkelig en ren glede. Jeg kunne kontrollere sving radius med lite og presise bremse innputt. Trange svinger radius til større radius kan gjøres uten den normale høydetapet som du normalt får i denne klassen. Flate svinger kan gjøres for mest mulig stig i svak termikk. Knight har mye bedre smidighet og mer bremse autoritet enn store bror Rook² for eksempel.

Om du ønsker å stalle Knight vil du finne dette vanskelig. Under testing hadde jeg hendene langt nede og det er mye motstand i bremsene. Det er virkelig vanskelig å nå stalle punktet på denne vingen.

Effektivitet i et viktig ord i paragliding verden. Å lage effektive vinger i sine respektive kategorier er den vanskeligste delen. Knighten kutter gjennom luftmassen uten noe særlig pitch bevegelse. Den kutter bare gjennom luften på en rolig måte, som enhver god B-glider skal gjøre. Jeg følte ikke når som helst at jeg ble presset. Jeg fikk en god og effektiv tur som jeg ikke har følt i denne klassen før.

Knight sin klatre egenskaper i termikk er på nivå med det beste i B kategorien i dag, til og med på høyde med mange vinger i High end B klassen også.
Om jeg skal sammenlikne andre vinger jeg liker, drar jeg inn Tequila 4. Forskjellen er att Knight gir ekstra komfort og smoothness i lufta samtidig med autoritet på bremsene, uten høydetap i sving.

Speedbar er enkel å bruke med moderat trykk. Knight har en lang speedbar vandring. Når jeg hadde full speedbar viste hastigheten 12 km/t over trim hastighet i 2800 ASL. Jeg fant ut att vingen kan flyges i alle slags forhold trygt ved pluss 8 km/t. Når du drar store ører er vingen meget stabil. Det er lett og dra inn og slippe opp. Den åpner seg raskt uten innputt fra meg. Store ører har også en meget effektiv nedstigningshastighet. Jeg testet også full front kolaps. Vingen hadde en liten tildens til rosett. Men en liten pump med bremsen den ute raskt.

Konklusjon:
Triple Seven har utviklet et «mesterverk» innen low B klassen. Den imponerende cocktailen med klatring, glid, håndtering, komfort, brukervennlighet, autoritet på bremser, effektivitet, er svært sjelden å bli funnet på en lav B-glider på markedet i dag.
Skriftlige ord på papirene forblir sovende ord ... Men jeg er sikker på at erfaringen etter test av vingen knight vil vekke deg opp ;-)

Les om testen her også om du vil !



 

Utvalgte produkter

Nye produkter

Mykje og mangt …

  • Meld deg på nyheitsbrevet vårt:

  • Glimt frå ein fin flydag på Voss... PS: Kuene ER bare statister.
  • Speedriding fra Horgaletten

Luftleik

på bakken …

Kontakt oss

Spørsmål? Forslag? Ris og ros? ikke nøl med å ta kontakt!

Hva/hvem er FlyBy-Fester

FlyBy-Fester blei stifta i 2003. Me har sakte men sikkert bygd oss opp erfaring innen sal og valg av utstyr. Nå har me butikk i Vangsgata 6 i Voss sentrum, der du kan komme innom og se kva med kan tilby. Butikken er åpen etter avtale. Det er self lov å stikke innom når du ser att det er folk der!

Litt om meg:
Eg heiter Frode Fester og har dreve med paragliding sian 1996 og speedriding siden 2003. Har etter kvart fått brei erfaring i sporten vår og har vært med på Norges Cup i både acro og XC.
Firmaet er no basert på Voss og har eit ganske stort lager, slik at du kan få varene raskt. Me har mange demovinger til ei kvar tid også.
Handler du hos oss skal du vita at du vert alltid fylgt opp om utstyret du har fått ikkje passar heilt eller du må ha noe reparert. Det er veldig vikitg for oss att du er 110% nøgd med oss.
Vår erfaring gjer att me kan gi deg den anbefalinga som du trenger ved valg av utstyr og att du kan alltid ringe oss om det er noe du lurer på eller andre ting.

Butikken

  • Vangsgata 6
  • 5700 Voss

Post

  • Skulestadvegen 118
  • 5710 Skulestadmo

Kontakt oss på: